ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਾਈਕਲੋਨ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਾਈਕਲੋਨ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਗਰੇਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੈਂਟਰਫਿugਗਲ ਤਲਛਾਪ ਸਿਧਾਂਤ. ਜਦੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੇਂਟ੍ਰੈਫਿalਗਲ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਪੇਟਲ ਬੁਆਏਸੀ ਅਤੇ ਤਰਲ ਡਰੈਗ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਧ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਘਸਰਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਠੋਸ ਮੋਟੇ ਛੋਟੇਕਣ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਹੇਠ, ਕੰਧ ਦੇ ਸਰਪਲ ਹੇਠਾਂ ਲਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ. , ਸੈਂਟੀਰੀਫੁਗਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਣ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਣੀ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਲਈ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ. ਅਗਲੀਆਂ ਖੁਰਾਕਾਂ ਵਿਚ, ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕੰਧ ਤਕ ਵੱਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਕ ਪਰਤ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਗੰਦਗੀ ਵਰਟੀਬਲ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਵਹਾਅ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ੁਲਮ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਗੰਦਗੀ ਸੁੰਗੜਣ ਵਿਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਵਿਚ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਉਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਬਣਦੀ ਹੈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਾਈਕਲੋਨ, ਓਵਰਫਲੋ ਪਾਈਪ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਓਵਰਫਲੋ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਕਣ ਕੰਧ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਤਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਟਲਿੰਗ ਰੇਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਿਛੋੜੇ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ:
1. ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਚੱਕਰਵਾਤ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚਲੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਖੰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੀਕ ਅਤੇ ਜਾਮ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਕਾਰਜ ਵਿਚ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.

2. ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੱਲਣਾ ਸਵਿਰਲਰ) ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਕ-ਅਪ ਚੱਕਰਵਾਤ), ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਖੁੱਲੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਭਾਵ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ) ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ).

3. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੀ ਫੀਡ ਪੰਪ ਜਾਂ ਉੱਚੀ ਟੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਪੰਪ ਅਤੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨਿਰੰਤਰ ਪੜ੍ਹਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਰੀਡਿੰਗਜ਼ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ 0.3MPa ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

4. ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸੁਚਾਰੂ runningੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਪਚਾਰੀ ਉਪਾਅ ਕਰੋ.

5. ਚੱਕਰਵਾਤ ਵਿਚ ਵਹਿਣ ਕਾਰਨ ਆਈ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਰੁਕਾਵਟ ਓਵਰਫਲੋਅ ਅਤੇ ਡੁੱਬ ਰਹੀ ਰੇਤ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਸੈਟਲ ਹੋਈ ਰੇਤ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਇੱਥੋ ਤੱਕ ਕਿ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਚੱਕਰਵਾਤ ਨੂੰ ਮਟੀਰੀਅਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਹਾਈਡਰੋਸਾਈਕਲੋਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤਲਾਬਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਸਹੂਲਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੱਦੀ ਦੀ ਸਕਰੀਨ) ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਲ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਕਾਗਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

6. ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਖੁਆਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਡਾਟਾ
ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ:
ਟਿ diameterਬ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): 100 ਜਾਂ 150 ਜਾਂ 250 ਜਾਂ 300 ਜਾਂ 500 ਜਾਂ 600
ਪੇਪਰ: 8 ਜਾਂ 10 ਜਾਂ 15 ਜਾਂ 17 ਜਾਂ 20
ਓਵਰਫਲੋ ਟਿ diameterਬ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): 20-40 ਜਾਂ 30-45 ਜਾਂ 60-100 ਜਾਂ 65-115 ਜਾਂ 130-200 ਜਾਂ 170-220
ਸਿੰਕ ਦਾ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): 8-18 ਜਾਂ 8-22 ਜਾਂ 16-45 ਜਾਂ 20-50 ਜਾਂ 35-100 ਜਾਂ 75-120
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਾਣ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): 1 ਜਾਂ 1.5 ਜਾਂ 3 ਜਾਂ 5 ਜਾਂ 6 ਜਾਂ 10 ਜਾਂ 13
ਗ੍ਰੇਡਿityਲੈਰਿਟੀ (ਮਾਈਕਰੋਨ): 20-100 ਜਾਂ 30-100 ਜਾਂ 40-100 ਜਾਂ 50-150 ਜਾਂ 74-200
ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (ਐਮ 3 / ਐਚ): 5-12 ਜਾਂ 20-40 ਜਾਂ 40-60 ਜਾਂ 60-100 ਜਾਂ 140-220 ਜਾਂ 200-300